coil-e-sigaret
E-sigaret

Hoe zit het met de coil van een e-sigaret?

1.35Kviews
Coil is het engelse woord voor “spoel” en is het verwarmingselement in een tank. In de wereld van het dampen wordt de term vaak voor verschillende dingen gebruikt.

Het lastige hierbij is dat coils onder verschillende soorten en vormen bekend staan, maar toch allemaal onder dezelfde term vallen.

Zo kan de één het hebben over de spoel zelf, de ander over de coil met het wick materiaal, en in sommigen gevallen zelfs de gehele atomizer head bedoelen waarbij de coil niet eens meer zichtbaar is door het metalen hoesje.

Wees gerust, na het lezen van dit artikel zal alles over de coil van een e-sigaret een tikkeltje duidelijker zijn.

Wat is / hoe werkt een coil?

De coil, oftewel spoel, is het verwarmingselement in de verdamper van een e-sigaret.

wat-is-een-coil

Het element bestaat voornamelijk uit:

  • Een weerstandsdraad/gloeidraad dat gewikkeld is tot een cilinder.
  • Wick materiaal dat vloeistof (e-liquid) absorbeert.
  • Een metalen hoesje die in een tank gemonteerd kan worden (alleen bij kant-en-klare “coils”).

Het weerstandsdraad in cilindervorm is aan beiden kanten verbonden met de batterij (plus- en minpool).

Coils bestaan vaak uit metalen die niet optimaal stroom geleiden.

Hierdoor zal het weerstandsdraad opwarmen en gloeien.

Het weerstandsdraad zit om het wick materiaal heen gewikkeld, het wick bestaat uit een absorberende stof die de e-liquid in het verwarmingselement “zuigt”.

De geabsorbeerde liquid in het wick materiaal wordt door het draad opgewarmd, daarna verdampt wat zo de damp produceert die uiteindelijk geïnhaleerd kan worden.

Bij kant-en-klare “coils” – ook wel atomizer heads genoemd – zit de spoel en het wick materiaal in het metalen hoesje verborgen.

Dit kan verwarring brengen aangezien ze nog steeds onder coils verkocht worden maar niet de daadwerkelijke coils zijn.

De atomizer head, oftewel kant-en-klare coil

De meeste consumenten zullen in aanraking komen met een atomizer head.

Atomizer heads zijn gemaakt zodat gebruikers niet zelf aan de slag hoeven te gaan met het bouwen van coils.

Je gooit ze na gebruik weer weg en vervangt ze dan weer door een nieuwe atomizer head.

atomizer-head-coil

Technisch gesproken is de atomizer head niet de spoel/coil zelf – de coil zit hier namelijk in verwerkt.

Toch worden ze wel onder de term “coil” verkocht.

Een atomizer head bestaat uit de volgende componenten:

Metalen hoesje
Dit is de behuizing waar de daadwerkelijke coil/spoel en het wick materiaal zich in bevinden.
De behuizing kan gemonteerd worden in de tank, en zit bij sommige modellen al vast.

Coil/spoel
Dit is het weerstandsdraad/gloeidraad dat gewikkeld is tot een cilinder.
Wanneer je op de vuurknop van je batterij drukt wordt er stroom voorzien aan het draad. Deze warmt op, gaat gloeien en zit om het wick materiaal heen gewikkeld.

Wick materiaal
Het wick materiaal absorbeert de vloeistof (e-liquid) in de tank van een e-sigaret.
Wanneer het weerstandsdraad om het wick materiaal warm genoeg wordt, verdampt het de geabsorbeerde e-liquid.

De weerstand van een coil

Elke coil bestaat uit een draad met een eigen weerstand.

De weerstand van een draad wordt op vele kant-en-klare coils aangeduid met het teken “Ω”, wat staat voor ohm.

Ohm (Ω), oftewel weerstand, geeft aan hoe makkelijk stroom door een draad gaat.

Aan de hand van het draadmateriaal, lengte en dikte van het draad wordt de weerstand bepaald.

Hoe lager de weerstand van de coil, hoe sneller stroom weer de batterij bereikt en vice versa.

Hoofdzakelijk zijn er twee categorieën weerstanden voor coils:

Hoge weerstand (>1.0 Ω)
Dit zijn atomizer heads met een weerstand boven de 1.0 ohm die gebruikt worden in modellen met minder vermogen.

Coils met een hogere weerstand:

  • Produceren kleinere dampwolken, en een koelere damp.
  • Verbruiken minder e-liquid en stroom.
  • Zijn geschikt voor de meeste e-sigaretten.
  • Gaan langer mee.

Lage weerstand (1.0< Ω)
Atomizer heads met een weerstand onder de 1.0 ohm staan ook wel bekend als “sub-ohm coils”.

Sub-ohm coils:

  • Produceren grote dampwolken, en een warmere damp.
  • Verbruiken meer e-liquid en stroom.
  • Zijn alleen geschikt voor e-sigaretten met meer vermogen.
  • Gaan minder lang mee.

Welke weerstand coil moet ik kiezen?

Het kiezen van de juiste weerstand ligt voornamelijk aan je persoonlijke voorkeur.

Sommige dampers willen een coil die langer meegaat en niet teveel stroom en e-liquid verbruikt.

Voor hen is dan aangeraden om voor een hogere weerstand te kiezen (boven de 1.0 ohm).

Wanneer je het belangrijker vindt om grotere dampwolken uit te blazen, en het niet zozeer erg vindt dat je coil minder lang meegaat en dus ook meer verbruikt, kies je voor een sub-ohm coil (onder de 1.0 ohm).

Let wel op
Houd rekening met de opstelling van je e-sigaret en de vastgestelde waardes van de fabrikant.

Nou hoef je je hier niet zozeer zorgen over te maken wanneer je gebruik maakt van een reguliere box mod – de meeste geavanceerde box mods reguleren namelijk de weerstand zelf.

Toch is het bij sommige e-sigaretten zoals simpele eGo’s, mechanische mods, en standaard VW/VV mods niet verstandig om een coil met een lage weerstand (sub-ohm) te gebruiken.

Wanneer je met een lagere weerstand dan 1.0 ohm dampt op simpele e-sigaretten gebruik je het apparaat op een onveilige manier.

Door de verminderde weerstand bereikt de stroom sneller de batterij weer via het draad.

Hierdoor kan er dus kortsluiting ontstaan omdat simpele e-sigaretten geen zekeringen bevatten om de stroom te onderbreken.

Raadpleeg dus daarom eerst de producent van het toestel voordat je een coil met een lagere weerstand aanschaft.

Materialen weerstandsdraad van een coil

Aangezien dit een introductie is tot de coil van een e-sigaret zullen we niet te diep in detail treden over elk soort materiaal weerstandsdraad/gloeidraad.

Zo zijn er coil draden te vinden in een diverse materialen; draden met een eigen weerstand maar ook draden zonder weerstand (niet veilig voor beginners).

Hier is een overzicht van gloeidraden met een eigen weerstand:

  • NiCr draad (nikkelchroom)
  • Kanthal draad
  • Titanium draad
  • SS316 (“SS” staat voor stainless steel, oftewel roestvrij staal)
  • Ribbon (bandkabel met minder flexibiliteit dan metaal)

Hier is een overzicht van gloeidraden zonder een eigen weerstand:

  • Zilverdraad (99,9%)
  • Puur nikkeldraad

welke-draad-voor-coil

Draden van Kanthal of NiChrome zijn bijvoorbeeld niet geschikt voor e-sigaretten die gebruik maken van “temperature control” (TC).

Dit komt doordat temperatuurcontrole kleine schommelingen in weerstand gebruikt, waar dus weerstanden onder de 1.0 ohm (Ω) voor nodig zijn.

Vaak hebben coils voor TC dan ook een weerstand onder de 0.2 ohm.

Draden van roestvrij staal (SS), pure nikkel of titanium zijn hiervoor dan wel weer geschikt.

Soorten coils

Coils komen in verschillende soorten en maten.

Zo zijn er simpele coils die maar uit één draad bestaan.

Dual coils die bestaan uit twee spoeldraden.

Maar ook quad coils (4 draden) en octo coils (8 draden).

Bij het toevoegen van meerdere draden creëer je een groter draadoppervlak en wordt er dus meer metaal opgewarmd – wat weer de dampproductie bevorderd.

Je kunt het draadoppervlak ook op andere manieren vergroten.

Bijvoorbeeld door een dikker draad te gebruiken, of door kleinere draden in elkaar te wikkelen waardoor een dikker draad ontstaat.

De manier waarop een coil wordt gewikkeld tot een cilinder zorgt dus voor een eigen benaming.

soorten-coils

Hier een lijst met de meest voorkomende coil opstellingen:

  • Clapton coils (dik draad + dun draad)
  • Tiger coils (ribbon + metaal)
  • Quad coils (4 draden)
  • Twisted coils (in elkaar gewikkeld)

Naast deze veel voorkomende soorten coils zijn er nog vele andere varianten waarop een draad gewikkeld kan worden.

Verschillende behuizingen voor een coil

Je hebt vast wel eens de termen “clearomizer”, “cartomizer” en “atomizer” voorbij zien komen.

Dit zijn termen die staan voor de verschillende soorten verdampers die verkrijgbaar zijn.

De coils voor deze verdampers worden op unieke manieren behuisd in een metalen hoesje:

Atomizer heads zijn de behuizingen die de meesten bedoelen wanneer ze praten over een coil. De behuizing heeft meestal een (kleine) opening waardoor de vloeistof (e-liquid) bij de coil en het wickmateriaal kan komen.

Atomizer heads worden voornamelijk gebruikt in moderne clearomizer tanks.

Cartomizer coils zijn behuizingen in buisvorm, geschikt voor een cartomizer. De coil zit onderin het buisje en is vaak gevuld met polyfill (synthetisch materiaal). Meerdere (kleine) openingen aan de zijkant zorgen ervoor dat de liquid bij de coil en het wick kan komen.

Clearomizer coils zijn wat ouder en komen hoofdzakelijk in twee vormen voor; top coil en bottom coil. Bij de top coil zit de spoel bovenin de behuizing waardoor deze dichter bij het mondstuk zit.

Hierdoor is de damp warmer dan bij een bottom coil, omdat de geproduceerde damp minder tijd heeft om af te koelen.

Bij de bottom coil – je raad het misschien al – zit de spoel onderin de behuizing. De spoel zit dus minder dicht bij het mondstuk waardoor de damp meer tijd heeft om af te koelen.

De damp is hierdoor dus ook een stuk koeler.

Een bottom coil kan een enkele gloeidraad of twee gloeidraden bevatten – waarbij twee gloeidraden meer damp produceren.

Naast deze behuizingen zijn er ook nog coils die je zelf kunt bouwen.

Deze staan ook wel bekend als “rebuildable atomizer heads (RBA’s)”.

RBA’s zijn weer op te splitsen in rebuildable tank atomizers (RTA’s) en rebuildable dripping atomizers (RDA’s).

Waarom zijn er zoveel verschillende soorten coils?

Het type coil, de manier waarop ze zijn gedraaid, maar ook de materialen van het weerstandsdraad brengen allemaal een ander resultaat.

Door de verschillende draden en opstellingen van een coil is het mogelijk om de dampproductie, smaakbeleving en vele andere dimensies van het dampen te beïnvloeden.

Zo zijn veel atomizer heads gebouwd met NiChrome (nikkelchroom) of kanthal draad omdat de meeste e-sigaretten en dampers geen gebruik maken van temperature control (TC).

Voor temperature control worden dan weer andere materialen gebruikt omdat de functie weerstandsdraad nodig heeft met een lagere weerstand.

Stel je gaat voor een grotere dampproductie, dan heb je weer een coil-opstelling nodig met een lagere weerstand dan 1.0 ohm (sub-ohm dampen).

Het ligt dus uiteindelijk aan het doel en de wens van de gebruiker.

Hoe zit het met wickmaterialen?

Het wickmateriaal in een coil is omringd door de spoel.

Het doel van het wickmateriaal is om de vloeistof (e-liquid) op te nemen.

Bij het drukken van de vuurknop wordt er stroom toegevoerd naar de spoel, die uiteindelijk heet genoeg wordt om de e-liquid in het wickmateriaal te verdampen.

Het wick kan, net zoals weerstandsdraad, gemaakt worden uit verschillende materialen.

Hier een lijst met de meest voorkomende wickmaterialen:

  • Silica
  • Ecowool
  • Katoen
  • Muji pads (van katoen)
  • Katoendraad
  • Kaasdoek
  • Kaarslont
  • Watten
  • Bamboe
  • Roestvrij staal (RVS)
  • Mesh
  • Keramiek

Elk wickmateriaal heeft weer haar eigen voor- en nadelen.

Waarbij de keuze van het wick de volgende aspecten beïnvloed:

  • De dampproductie, en dus ook de mate waarin e-liquid wordt verbruikt.
  • Hoe de coil opgebouwd moet worden.
  • De smaakbeleving van de gebruiker.
  • Levensduur en vervangingstijd.
  • De snelheid waarmee gedampt kan worden.

Hoe vaak moet ik mijn coil vervangen?

Zoals je kunt verwachten na alle informatie die hierboven besproken is, is het niet zo gemakkelijk om deze vraag te beantwoorden.

Er zijn namelijk talloze factoren die de levensduur van een coil beïnvloeden.

Naast de opmaak van je coil, speelt de verhouding van propyleenglycol (PG) en plantaardige glycerine (VG) in de liquid die je dampt een grote rol.

VG is een dikkere vloeistof dan PG – wat dus ervoor zorgt dat het wick in de coil vlugger ontbindt.

Het dampen van een hoger VG gehalte zal dus sneller de coil tot vervanging brengen.

Ook heeft de voltage en wattage van een e-sigaret invloed op de levensduur van de coil.

Hoe meer vermogen je verbruikt, hoe sneller je coil doorbrand en vervangen moet worden.

Tot slot heeft hoe vaak je een trek neemt ook effect op wanneer je een coil moet vervangen.

Zware dampers gaan harder door hun coils heen dan gemiddelde gebruikers.

Door zelf bij te houden wanneer je coil smaak verliest, verminderd in dampproductie en/of gaat lekken, kom je erachter wanneer de tijd rijp is voor een nieuwe coil.